Hier ein Fuchs aus Boostedt.

Hier die ersten Bilder vom AFV Fuchs.Sie stammen von Tom.

Alle Teile sind ordentlich beschriftet und Baugruppen mäsig verpackt.

Wie es bei AFV üblich ist.Hier brauch mann keine Angst zu haben das etwas fehlt.

Als erstes habe ich einen Arbeitsständer für den Fuchs gebaut.

Für die bessere Handhabung und um den Fuchs nicht zu beschädigen

solange das Fahrwerk noch fehlt.

Hier der Originale Getriebeschacht mit Motor und offenem Getriebe.

Ich habe hier einen Schutzring gedreht für das Getriebe.

Damit das Getriebefett nicht in der ganzen Wanne rumspritzt.

Zusätzlich habe ich noch einen kleinen Deckel auf den Schacht gesetzt.

Nun ist erst mal die montage der Achsen dran.

Achsen  Lenkstangen Zugstangen und Querlenker sind montiert und können vorlackiert werden.

Die Endlackierung erfolgt wenn die Achsen am Fuchs montiert sind.

Und sie können schon mal mit dem Accuschrauber einlaufen.

Hier der Halter für Ladebuchsen Empfängerkontrollampe und Hauptschalter.

Der Halter der Buchsen und Schalter ist hinten und kann später

durch die obere Klappe ereicht werden.

Dies sind die S-Drahtbehälter von AFV.

Und hier meine Variante. Natürlich Funktionsfähig.

Lackierte Felgen und Radkappen.

Hier sind nun auch die Reifen aufgezogen und verklebt.

Heckklappen mit Schanieren Funktionsfähig.

So das Fahrwerk ist Montiert.Klappte nach kurzem nachstellen zweier

Achshalter hervorragend.

Die Grundelectrik ist schnell eingebaut.

Und die erste Probefahrt hat der Fuchs erfolgreich gemeistert.

Weiter geht es mit den Anbauteilen.

Das Heckteil mit dem Schottelantieb Leitkreuz und Trittstufen zum einschieben.

Unter dem Schottelantieb befinden sich Ätzteile.

Die Spiegel mit Haltern sind aus 1mm Draht.

Hier ein paar Lackierte Teile wie T-Zughacken Scheibenwischern und Panzerplatte.

Hier sind noch Griffe angebaut. Es handelt sich hier um zwei Klappen.

Diese Ösen sind am Original für ein Echolot bei Wasserfahrten.

Das Echolot wird hier eingehakt.

Tarnnetzstangen mit  Halterung.

Hier die von mir gebaute Beifahrerluke.Natürlich um 360 Grad drehbar.

Sowie öffnen und schliesen.

Der Schutz für den MG Schützen. Und die Kleinen Lüfterpilze.

Nun sind die Werkzeuge mit Haltern dran.

Eine sehr fumelige arbeit die seine Zeit braucht.

Ein Besatzungsmitglied ist auch schon vorhanden.

Das Werkzeug ist dran.Es fehlt eine Halteklammer.Leider kaputgebogen.

Aber das wird wohl kaum auffallen. Die Ätzleile haben es echt in sich

beim biegen und löten. Gut das die Arbeit vorbei ist.

Hier habe ich die Luken von innen schon mal lackiert.

Diverse Werkzeuge beim lacken. Die Holzgriffe werde ich nicht lackieren.

Und noch mehr Teile beim vorlacken.

Weiter geht es mit der Fuchslackierung.

Und danach mit dem Einbau der Beleuchtung.

Hier der Anfang vom Lackieren.

Die erste Schicht Lack ist drauf.

Zweite Schicht Lack und Tarnstreifen.

Lackierung und leichtes verschmutzen sind fertig.

Leider habe ich die Reifen auf einer Seite falsch aufgeklebt

und muss mir noch mal drei bestellen.

Weiter geht es jetzt mit der Verkabelung der Beleuchtung.

So nun ist der Fuchs fertig und in seine Transportkiste eingezogen.

Hier kommt nun noch ein AFV Container hinein und ein Paar Dioramateile

und Figuren.

Electiric ist auch fertig alles mit Modulen von Conrad und AFV.

Blinker Warnbliker Bremslicht Rundumleuchte Scheinwerfer.